浅谈ETC 出口管理

发布时间：

2022-09-15

来源：

高阳站

随着ETC的日益普及，高速站口的ETC车辆也在逐渐增多，随之而来的就是ETC通行中会出现各种问题。

首先无ETC前车蹭后车ETC，前车找时机快速插队，天线感应后车OBU信息，栏杆机起杆，无ETC前车驶离。其次未安装ETC摩托车行驶专用车道，分两种情况，一种是摩托车轻便灵活快速插队蹭其它车辆ETC；另一种是部分站口车道自动栏杆预留空间较大又无人值守管控，直接顺边快速驶离。然后跟车闯口，无ETC后车（一般都是一型客车）紧跟有ETC前车共同通过车道驶离站口，部分司机选择跟随六轴货车，有大货车遮挡，目标小难发现。再有ETC清障车，单车通过站口无争议，运输拖拽故障车辆就存在漏费隐患。

针对以上几种情况就需要工作人员在岗一分钟精心六十秒，随时观察车辆动态及车辆交易信息，发现异常及时现场纠正保障通行费的准确征收。

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